Азия        Европа        Разное        Африка        Океания        Северная Америка        Центральная Америка        Южная Америка        Новости экономики       






Вьетнам



Экономика Вьетнама является плановой с большим включением рыночных отношений. Сохранение государственного планирования играет большую роль в увеличении ВВП, а также в сохранении политической стабильности. С 1992 года Вьетнам проводит разгосударствление промышленных предприятий. Приветствуется привлечение иностранных инвестиций, создание совместных предприятий. В сфере услуг, торговле и в производстве ТНП преобладают частные предприятия.
Вьетнам является членом ВТО.

Вьетнамский донг является неконвертируемой валютой. Его курс чуть больше 16000 донгов за один доллар. Инфляция находится под контролем и составляет менее 10% в год. Государственный банк медленно, но неуклонно продвигается к либерализации банковского сектора.

В 2005-06 г.г. страна достигла рекордного за последние пять лет экономического роста. Прирост ВВП составил 8,4%. Годовой доход на душу населения — примерно $600. Он не отражает реального жизненного уровня населения, так как цены в строительстве, на питание, услуги значительно ниже, чем, например в России.

В последние годы стартовало несколько масштабных проектов: строительство ГЭС в Шонла, термоэлектростанции в Ханое. Сдан в эксплуатацию крупнейший в ЮВА автомобильный тоннель в Среднем Вьетнаме. Вьетнам занимает 2-е место в мире по производству кофе — 1 млн.тонн, является вторым экспортером в мире по рису. Стало развиваться судоходство и судостроение.

Экспорт

Главные статьи экспорта: сырая нефть, текстиль, кожаная обувь, морепродукты. По прогнозу Министерства промышленности, эти же статьи экспорта будут основными и в 2007 году.

В 2006 году Вьетнам экспортировал продукции на $39.6 миллиардов. 20% экспорта шло в США, 18% — в страны Европейского Союза, 13% Japan — в Японию, Экспорт 9-ти групп товаров превысил $1 млрд.: сырая нефть, одежда, обувь, морепродукты, мебель, электронные компоненты, рис, кофе, каучук.

Удельный вес в экспорте продукции глубокой переработки неуклонно увеличивается. Постоянно наращивается экспорт чая. По расчетам, к 2010 году он достигнет 140 тыс. тонн, а экспортная выручка составит $190 млн. Заметного прироста в экспорте Вьетнам надеется получить за счет создания и развития национальных чайных брэндов, выхода на новые рынки и подъема экспортных цен до общемировых. Сейчас вьетнамский чай в среднем на 30-45% дешевле чая других крупных экспортеров.Увеличение экспорта является важной ступенью для достижения главной цели — индустриализации страны.

Импорт

В 2006 году Вьетнам импортировал товаров на $44.41 миллиарда. Наибольший прирост в импорте пришелся на бумагу, химические вещества, пластик, продукция машиностроения. Главными статьями импорта являются: сталепрокат, минеральные удобрения, изделия военного и гражданского машиностроения (самолеты, автомобили, тракторы, станки, горно-добывающее оборудование), горюче-смазочные материалы. Несмотря на то, что в стране остается централизованное планирование, оно гибко сочетается с самостоятельностью предприятий. Поэтому вьетнамские предприятия часто находят изделия российских заводов, в том числе через интернет, для своих закупок. Из России во Вьетнам можно экспортировать многое, рынок очень емкий. Российское оборудование часто оказывается более конкурентноспособным перед западными образцами по соотношению цена-качество, перед китайскими — благодаря надежности и ремонтопригодности. Образно выражаясь, все, что делается из железа и других металлов, во Вьетнаме можно продать.

Внутренняя торговля Вьетнама

Внутренняя торговля является важным сектором экономики. Легализация "черного рынка" произошла значительно раньше чем в России. Вьетнамцы любят торговать. Торговые площади в г. Хошимине являются самыми дорогими в мире из-за высокого спроса. Огромный рынок Бен Тхань в г.Хошимине посещается многочисленными иностранными туристами, любящими шопинг. Но, наиболее распространенным типом торгового заведения является небольшой частный магазин на первом этаже здания. В городах существует уличная специализация: на одних улицах — одежда, на других — мебель, на третих — посуда и т.д.

Частные предприятия

Во Вьетнаме на конец 2006 года насчитывалось 110 000 частных предприятий. Их доля в ВВП составляет 10%, это — 27% от всех инвестиций и 5% от числа рабочих мест. Основной проблемой их развития является трудность в получении финансирования из-за неразвитости системы кредитования бизнеса.

В государственной собственности будут оставаться аэропорты и большие морские порты, СМИ, производство взрывчатых материалов, ядовитых веществ, радиоактивных материалов, производство и ремонт оружия для армии, железные дороги, воздушная диспетчерская служба, почта, лотереи, печать денежных знаков, производство сигарет.

Иностранные инвестиции во Вьетнам

Вьетнам активно призывает иностранные компании инвестировать в промышленность. Благодаря этой политике проводится структурное изменение народного хозяйства, создаются современные промзоны. В настоящее время действует 135 прышленных и экспортных зон (в Росси они именуются свободныыми экономическими зонами или СЭЗ), занимающих, в общем, более 27 тыс. гектаров. Большинство такмх зон находится в дельте Красной реки, в узле г.Хошимина, а также на центральном побережье. В 2006 г. прямые иностранные инвестиции во Вьетнам достигли $10,2 миллиарда. Иностранные компании идут во Вьетнам в основном из-за дешевизны рабочей силы, но это имеет и негативную сторону. В 2005-2006 г.г. в Хошимине и прилегающих технопарках произошло много забастовок из-за очень низкой заработной платы, на которую часто невозможно содержать семью.

СЭЗ позволили Вьетнаму приобрести опыт взаимодействия с мировым рынком и стимулировали структурную перестройку национальной экономики. Через СЭЗ поступают передовые достижения мирового научно-технического прогресса и новейшие методы управления производством.

Самым амбициозным инвестиционным проектом, широко обсуждаемым в стране, является строительство американской компанией "Intel" завода по производству чипов, которое должно начаться в 2007 г.

Особенно активными становятся японские инвесторы. В связи с ростом заработной платы в Китае, дефицитом электроэнергии и антияпонскими настроениями в этой стране инвесторы из Страны Восходящего Солнца намерены переносить производство во Вьетнам.

Природные ресурсы Вьетнама

Запасы каменного угля: несколько миллиардов тонн. Есть месторождения бурого угля и торфа. В стране открыто 216 месторождений железной руды общим объемом 1,2 млрд. тонн. Лишь 13 из них имеют запасы свыше 1 млн.тонн сырья. Наиболее крупное месторождение Thach Khe расположено в центральной провинции Ha Tinh. Его запасы составляют 544 млн. тонн. Quy Xa — второе месторождение по объемам (112 млн. тонн) — находится северной провинции Lao Cai. Также имеются большие месторождения хрома, редкоземельных элементов, золота, олова, цинка, меди, титана, графита, бокситов, апатитов. Экономические запасы гидроресурсов: 80 млрд.квт/ч позволяют строить крупные гидроэлектростанции во всех районах страны. Благоприятным фактором является климат, позволяющий обходиться без отопления, теплой одежды, избегать удорожания строительства.

Имеются богатые месторождения нефти и газа на суше и на континентальном шельфе. Добычей нефти занимаются вьетнаская корпорация "Петровьетнам" и вьетнамо-российское СП "Вьетсовпетро". В ноябре 2006 г. планирует приступить к бурению поисковых скважин на континентальном шельфе Вьетнама "Газпром".

Металлургия

Общее производство стали во Вьетнама составляет 6 млн. тонн. Согласно предварительным планам, в 2006-2010 гг.в металлургический сектор будет инвестировано $920 млн. в модернизацию и строительство нескольких заводов.
В 2006 г. страна полностью обеспечила себя сортовым прокатом (4 млн т), трубами, оцинковкой, однако заготовкой и толстым листом – лишь на 30%. Начато строительство нескольких небольших заводов по производству нержавеющей стали.

Машиностроение

Машиностроение является относительно новой отраслью. Больших успехов достигло морское машиностроение, иными словами, судостроение. В 2005 году экспортная прибыль от продажи построенных во Вьетнаме судов составила $200 млн. В ближайшие два года в США будут поставлены 3 танкера каждый дедвейтом 100 тыс. тонн. В октябре 2006 г. были заключены два контракта с британскими фирмами на строительство 25-ти судов для Британии, в декабре 6-ти для Норвегии. Кроме того, до конца 2010 г. будут построены 20 балкеров (суда для перевозки угля, руд и сыпучих грузов). На некоторых строящихся во Вьетнаме судах будут устанавливаться судовые двигатели, производимые на Брянском машиностроительном заводе.

Деревообработка

Одной из важных статей вьетнамского экспорта становится продукция деревообработки. Доход от ее экспорта достигает $1 млрд. Вьетнам экспортирует лесопродукцию в 120 стран. Самый большой импортер — США, а также Япония и страны Евросоюза.
Основные деревообрабатывающие предприятия расположены на юге и в центральной части страны. Только в одной южной провинции Бинь Дуонг расположены 200 деревообрабатывающих компаний, 64 из которых с иностранными инвестициями.
Во время французского колониального периода Вьетнам экспортировал много хорошей мебели в Европу. Говорят, что у рейхсмаршала нацистской Германии Геринга стояла вьетнамская мебель вывезенная из Франции. После второй мировой войны производство мебели упало, но с середины 90-х годов неуклонно растет. За 8 месяцев 2006 г. прирост составил 38%. Сейчас Вьетнам является одним из основных мировых производителей мебели. Очень быстро растет экспорт мебели в США, ЕС и Японию. Ежегодный рост зарплат в этом секторе составляет 30-50%. Большинство средних и малых мебельных производств находится в руках возвратившихся из эмиграции людей.

При импорте мебели из Вьетнама следует изучать, по какой технологии она была изготовлена. Вьетнам — страна с влажным климатом. На большей части России воздух суше, поэтому мебель, изготовленная не для экспорта в страны с сухим климатом, может растрескиваться.

Производство удобрений

Являясь аграрно-промышленной страной, Вьетнам испытывает большую потребность в удобрениях. Чтобы удовлетворить этот спрос, Вьетнам вынужден импортировать около 4 млн. тонн удобрений. В ближайшие несколько лет Вьетнам построит несколько новых и модернизирует имеющиеся заводы минеральных удобрений, чтобы снизить зависимость от импорта. До 2010 г. будет построено четыре больших завода по производству удобрений общей мощностью 1,79 млн. тонн. В их список войдут завод мочевины мощностью 800 тыс. тонн в южной провинции Камау, еще один завод мочевины на севере страны мощностью 560 тыс. тонн, завод диаммоний фосфата в городе Хайфоне мощностью 330 тыс. тонн и завод сульфата аммония мощностью 100 тыс. тонн. Будут увеличены мощности существующих заводов фосфата на сотни тысяч тонн, а также расширено производство органических и микроорганических удобрений из доступных материалов. Чтобы обеспечить сырье для производства удобрений, государство приступило к реализации ряда проектов по расширению добычи апатита и офита.

Производство кабеля

Ежегодный рост в кабельном секторе Вьетнама держится на уровне 20-30%. Производятся электрические провода и кабели бытового назначения, кабели для распределения электроэнергии, провода с медными и алюминиевыми жилами на среднее напряжение, высоковольтные провода и кабели, провода для электромагнитов машин и электроники. Наиболее интенсивный рост наблюдается в компаниях, выпускающих жгуты проводов для автомобильной промышленности.

Строительство

Во Вьетнаме наблюдается строительный бум. Ощущается нехватка цемента, хотя здесь его производят больше, чем во Франции. Строятся гостиницы и индивидуальные дома. Многоэтажное жилищное строительство развито мало, также как и строительство чисто офисных зданий.

Сельское хозяйство

Основная сельскохозяйственная культура во Вьетнаме — рис.
Чайными плантациями заняты 125 000 гектаров в 33 провинциях, в чайной отрасли заняты полмиллиона работников. 350 000 гектаров заняты орехами кешью.

Активно развивается рыболовство и рыбоводство, добыча и выращивание морепродуктов. Наиболее распространенными видами разводимых рыб являются tra (ча) и basa (баса). Фермы по их разведению находятся в западной части дельты Меконга. Правда, бренд "Mecong basa" принадлежит американцам.

Транспорт

Из-за длинной и узкой конфигурации страны главные железные дороги и шоссе проходят с севера на юг. Провинциальные центры и центры уездов связаны между собой сетью асфальтированных 2-х и, реже, 4-х полосных дорог. Твердое покрытие автодорог хорошего качества. Ширина железнодорожной колеи — 1000 мм.

Во Вьетнаме имеется несколько морских портов: Хайфон, Сайгон, Дананг и другие.
Главный авиаперевозчик — "Вьетнамские авиалинии". Бюджетный авиаперевозчик — "Pacific airlines". Международные аэропорты: Нойбай (г.Ханой), Тяншоннят (г.Хошимин) и Дананг. Аэропорты внутренних линий находятся в городах Dien Bien, Vinh, Hat Lot, Hue, Quy Nhon, Buon Ma Thuot, Nha Trang (Нячанг), Da Lat (Далат) и на острове Фукуок.

Железные дороги Вьетнама входят в международный транспортный коридор №2, который проходит по территориям России, Казахстана, Китая и Вьетнама. Коридор на данный момент обслуживает перевозки грузов в сообщении между Россией и Китаем до китайского порта Ляньюньган.

Модернизация экономики

Вьетнам активно занимается модернизацией своей экономики, проводя одновременно индустриализацию и строя предприятия, характерные для постиндустриального общества. Например, в конце 2005 года японская фирма "Canon" построила к северу от Ханоя завод по производству лазерных принтеров. По достижению проектной мощности, 4 млн. принтеров в год, этот завод станет крупнейшим в мире.

Для того, чтобы достичь поставленной КПВ цели, стать к 2020 году страной с высокоразвитой промышленностью, ежегодный прирост промышленного производства должен составлять не менее 15 %. В 2005 году прирост составил 17,2 %, однако в среднем за последние 5 лет он был немногим более 10 %.

Источник: http://bel.biz